Центр досліджень енергетики та чистого повітря (CREA) опублікував свій щотижневий огляд експорту викопного палива з Росії.
Ключові висновки
Ціни на нафту марки Urals опустилися нижче граничного рівня в 60 дол. США. Ціни нафти, яку постачають трубопроводом Східний Сибір — Тихий океан (ESPO), та нафти марки Sokol, які здебільшого стосуються китайських і японських закупівель, впали до 63–70 дол. США, але й далі перевищували граничний рівень ціни.
ЄС посідав третє місце як імпортер російського викопного палива, Китай та Індія були, відповідно, на першому й другому місці, а Туреччина та Об’єднані Арабські Емірати — на четвертому й п’ятому. Це ілюструє вплив європейських санкцій на російське викопне паливо.
Імпорт Китаю охоплював сиру нафту, нафтопродукти та хімікати, вугілля, трубопровідний газ і ЗПГ. Індія імпортувала сиру нафту, нафтопродукти й хімікати та вугілля. Імпорт ЄС охоплював трубопровідну сиру нафту та газ, ЗПГ і нафтопродукти та хімікати. Туреччина імпортувала нафтопродукти та хімікати, сиру нафту, трубопровідний газ і вугілля. Імпорт ОАЕ охоплював нафтопродукти, хімікати та сиру нафту.
Два з п’яти найбільших портів, що здійснювали імпорт російського викопного палива, знаходились в Індії, два — у Китаї і один — у Туреччині. Головними імпортованими товарами були сира нафта та нафтопродукти й хімікати.
Найбільшими країнами ЄС, які імпортували російське викопне паливо, були Угорщина, Словаччина, Іспанія, Мальта та Бельгія.
Російські доходи від сирої нафти продовжували зростати, тоді як доходи від нафтопродуктів і хімікатів падали.
Частка танкерів, які дотримуються політики граничної ціни, постачаючи сиру нафту з Росії, залишалася на рівні 55%. Що стосується нафтопродуктів і хімікатів, рівень охоплення коаліцією за обмеження ціни становив близько 65%. Щодо сирої нафти, рівень охоплення був досить стабільним для перевезень із балтійських, чорноморських і тихоокеанських портів Росії. Рівень охоплення для нафтопродуктів і хімікатів стабілізується у різних портах після падіння у квітні.
Обсяги сирої нафти на воді знижувались, як і обсяги нафтопродуктів на воді, сигналізуючи про те, що російським експортерам стало легше знаходити покупців. Натомість обсяги ЗПГ на воді продовжували зростати, засвідчуючи постійний надлишок.
Постачання минулого тижня
Щотижневий огляд російського експорту викопного палива підготували Мері Пукарінен, спеціалістка з питань європейсько-російської політики, CREA, та Ян Лєтава, науковець/інженер, CREA.
| Щодо української версії та примітка щодо методології: Починаючи з 3 квітня 2023, дані наших щотижневих оцінок більше не є сезонно скоригованими, що може призвести до деяких розбіжностей між попередніми та наступними звітами. Ми також відкоригували часові рамки, щоб показувати загальні дані з початку 2023 року, а не з початку вторгнення. Вказані дати — це дати, коли наш алгоритм зафіксував прибуття відправлення. 80% прибуттів відправлень фіксуються впродовж 4 днів після прибуття судна в конкретний порт. При цьому наша товарна група нафтопродуктів і хімікатів містить ширший асортимент товарів, ніж ті, що вказані в поточних санкціях станом на 5 лютого 2022. Цей документ був спочатку опублікований англійською мовою. Було зроблено все можливе, щоб забезпечити точний переклад. У разі можливих розбіжностей чи не точностей, звертайтеся за уточненнями до Центру досліджень енергетики та чистого повітря (CREA): https://energyandcleanair.org/ |