Тижневий зріз — Російське викопне паливо 15 травня 2023 ‑ 21 травня 2023

Центр досліджень енергетики та чистого повітря (CREA) опублікував свій щотижневий огляд експорту викопного палива з Росії.

Ключові висновки

Оскільки ціни на сиру нафту залишаються стабільними та близькими до рівня граничної ціни в 60 дол. США за барель, доходи Росії від сирої нафти, нафтопродуктів і хімікатів досі високі, хоча за останній тиждень спостерігалося незначне падіння порівняно з початком травня.

Впродовж останнього тижня, як порівняти з початком місяця, обсяги нафти та нафтопродуктів на воді продовжували зменшуватись. Обсяги вихідних поставок сирої нафти та нафтопродуктів і хімікатів впали за останні тижні, що свідчить про падіння доходів від експорту. Обсяги ЗПГ на воді і далі зростають, досягнувши найвищого рівня від початку вторгнення, вказуючи на постійний надлишок.

Впродовж 15–21 травня Китай був найбільшим імпортером російського викопного палива, за ним йшла Туреччина. Індія була третім за величиною імпортером, а на четвертому та п’ятому місцях були ЄС і Південна Корея.

Індія випередила ЄС і стала другим найбільшим імпортером російського викопного палива з початку 2023 року.

Протягом тижня з 15 по 21 травня Китай імпортував із Росії сиру нафту, вугілля, трубопровідний газ, нафтопродукти й хімікати та ЗПГ. Імпорт Туреччини складали насамперед нафтопродукти та хімікати, сира нафта, трубопровідний газ і вугілля. Імпорт Індії охоплював переважно сиру нафту та вугілля. ЄС імпортував трубопровідний газ, трубопровідну сиру нафту, ЗПГ та нафтопродукти й хімікати. Імпорт Південної Кореї складала насамперед сира нафта, а також вугілля. Імпорт нафтопродуктів до ЄС охоплював ще й імпорт до Болгарії, дозволений як виняток, а також трансфери із судна на судно в грецьких і мальтійських територіальних водах, для яких кінцевий пункт призначення ще невідомий.

Найбільшим портом, що імпортував російську нафту, був Сінгапур, який закуповував значні обсяги нафтопродуктів і хімікатів та сирої нафти, тоді як другий за величиною порт знаходився у Туреччині й імпортував лише нафтопродукти та хімікати. Два з інших п’яти найбільших портів, що здійснювали імпорт російського викопного палива, розташовувались в Індії, і один — у Китаї; вони імпортували лише сиру нафту.

Найбільшими країнами ЄС, які імпортували російське викопне паливо з 15 по 21 травня, були Угорщина, Бельгія, Словаччина, Чехія та Австрія.

Частка танкерів, які дотримуються політики граничної ціни, постачаючи сиру нафту з Росії, залишалася на рівні близько 55%. Що стосується нафтопродуктів і хімікатів, рівень охоплення коаліцією за обмеження ціни дещо знизився минулого тижня: із 65% до 60%. Щодо сирої нафти, рівень охоплення був досить стабільним для перевезень із балтійських і чорноморських портів, але трохи зріс для тихоокеанських портів порівняно з попередніми тижнями травня. Рівень охоплення для нафтопродуктів і хімікатів за травень знизився.Ціни на нафту марки Urals залишилися нижче рівня цінової межі в 60 дол. США після падіння з квітневих рівнів. Ціни нафти, яку постачають трубопроводом Східний Сибір — Тихий океан (ESPO), та нафти марки Sokol, які здебільшого стосуються китайських і японських закупівель, і далі перевищували граничний рівень і становили приблизно 64–67 дол. США, тоді як танкери, що належать країнам G7+ і/або застраховані в них, продовжують відвантажувати російську нафту в тихоокеанських портах.

Постачання минулого тижня

Щотижневий огляд російського експорту викопного палива підготували Ісаак Леві, енергетичний аналітик, CREA, та Юбер Тьєріот, провідний науковий співробітник, CREA.

Щодо української версії та примітка щодо методології:
Починаючи з 3 квітня 2023, дані наших щотижневих оцінок більше не є сезонно скоригованими, що може призвести до деяких розбіжностей між попередніми та наступними звітами. Ми також відкоригували часові рамки, щоб показувати загальні дані з початку 2023 року, а не з початку вторгнення.
Вказані дати — це дати, коли наш алгоритм зафіксував прибуття відправлення. 80% прибуттів відправлень фіксуються впродовж 4 днів після прибуття судна в конкретний порт. При цьому наша товарна група нафтопродуктів і хімікатів містить ширший асортимент товарів, ніж ті, що вказані в поточних санкціях станом на 5 лютого 2022.
Цей документ був спочатку опублікований англійською мовою. Було зроблено все можливе, щоб забезпечити точний переклад. У разі можливих розбіжностей чи неточностей, звертайтеся за уточненнями до Центру досліджень енергетики та чистого повітря (CREA):
https://energyandcleanair.org/